电加热导热油锅炉是将电加热器直接插入有机载体(导热油)中直接加热,并通过高温油泵进行液相循环将加热后的导热油输送到用热设备,再由用热设备出油口回到电热油炉/加热,形成一个完整的循环加热系统。
电加热导热油锅炉在使用前必须经过脱水排气,它关系到以后锅炉是否能正常运行,以及锅炉使用的安全等!导热油炉具备投入运行条件后,才可以点火升温,点火升温操作必须按操作程序进行,否则极可能在点火时发生事故。导热油炉的脱水排气是运行操作中较危险的阶段,需要特别谨慎,因此,电加热导热油锅炉的司炉工必须经过劳动部门的培训考核,执证上岗,熟悉导热油炉的专业知识和操作技能。
电加热导热油锅炉点火升温原则:
导热油炉的点火升温必须遵循“一慢二停”的原则,一慢即升温速度要慢,二停即在95℃~110℃和210℃~230℃两个温度段要停止升温,维持这个温度一段时间。
炉点火后,控制升温温度10℃/H,直到接近95℃。因为冷炉时油的粘度大,受热面管内流速较低,管壁油膜较厚,传热条件差,如升温速度过高,容易使局部油膜温度过高。
95℃~110℃范围是驱赶系统内残存水分和热载体所含微量水阶段。升温速度控制在0~5℃/H范围,视脱水情况决定。当高位槽放空管处排汽量较大,底部有水击声,管道振动加剧,各处压力表指针摆动范围较大时,必须停止升温,保持恒温状态,必须时可打开炉门减弱燃烧。
电加热导热油锅炉点火升温及脱水的步骤如下:
A、常温排气——接通电源,打开电加热导热油炉的进出口阀门及排气阀,按动油泵启动按钮,油泵运行指示灯亮,油泵应按箭头指示方向正常运行,压力表压力显示在规定范围内,视听油泵运行情况,如有异常现象应立即停机检查,将故障排除后再重新起动油泵,进行常温下排气,直至压力表指示稳定。进行常温排气时,要注意观察膨胀槽内的液位,当低于规定的液位高度时要及时进行补充。
B、电加热导热油锅炉/初升温阶段——启动热油循环泵,进行冷炉点火。冷炉点火后,以每10℃/时的升温速度进行升温。直到90~95℃。因冷炉时油的粘度大,受热面管内流速较低,管壁油膜较厚,传热条件差,容易使局部油膜温度过高。
C、电加热导热油锅炉/脱水阶段——90~110℃范围内是驱赶系统内残存水份和有机热载体所含微量水份阶段。升温速度控制在0~5℃/时的范围内,此时间的长短视脱水情况而定。当高位膨胀槽放空管处排气量较大,底部有水击声,管道振动加剧,各处压力表指针摆动幅度较大时。必须停止升温,保持恒温状态。这个阶段的长短视残存水份的多少和热载体的质量而定。决不能盲目加快升温脱水速度,因一旦系统内水份剧烈蒸发汽化,体积将膨胀1000余倍,不仅引起“突沸”,使油位急剧膨胀大量喷出,而且可能使受压元件破裂酿成事故。
在确认常温下运行正常后,即可进行升温脱水排气(操作前请详阅导热油使用说明书及温控仪使用说明书), 升温脱水排气可按如下步骤进行:
升温速度通过调节启动加热功率进行控制,恒定温度通过温控设置来实现。
第—步:升温至 100-120℃保温
开始升温时,应该控制升温速度在 50℃/h 以内,并且监视压力表显示是否正常,如发现无压力或压力不稳,说明系统内仍有残留气体,此时要求重复进行常温排气操作,待系统压力稳定后方可继续,升温至 120℃后进行长时间保温,保温时间的长短与系统总容量及导热油的质量有关。
第二步:升温至 150-180℃保温。
排除油中轻组分、挥发物及残余水分。
第三步:脱水排气完成后要关闭排气阀,投入正常升温运行。
D、电加热导热油锅炉/脱轻组分(脱气)阶段——脱水过程完成后,以30℃/时的速度再升温,但仍应注意可能会有残余水份蒸发,随时停止升温。当温度达到210~230℃时要停下来,这时主要脱去热载体中的轻组分。在液相供热的热载体中的轻组分以气相存在,会造成“气阻”使热油循环泵压力不稳,流量下降或中断。脱轻组分过程的长短视残热载体的质量而定。
E、电加热导热油锅炉再升温阶段——当有模温机管道中响声变小,循环热油循环泵不再出现抽空现象(泵出口压力降至0.1MPa以下,有沉重的喘气声)时,可以5℃/时的速度再升温,但不能超过120℃,直到放空管不在有汽体排除为止。此时,压力表指针停止波动即为脱水合格。再次升温阶段,从210直到热载体工作温度是在脱气结束后以40℃/时的速度再升温,这时候应全面考察各检测仪表的指示、动作是否灵敏、准确。各配套辅机、附属设备工作是否正常。全面检查热载体炉和整个供热系统工作是否正常。
电加热导热油锅炉升温脱水排气过程有关事项——电加热导热油炉升温过程中管路可能会发出碰击的响声,说明系统内有大量气体或管道不畅,此时要降低升温速度,待气体排除便可消除声响;如系管道不畅所至应予以排除。脱水排气过程可能会有大量气体涌入膨胀槽,造成槽内导热油外溢,操作前要在溢油管下安置好溢油容器。进行脱水排气时,现场必须有工作人员看守,发现异常及时处理。
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