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导热油炉不能使用不同品种混合的导热油

文章来源:本站 人气:69 分布时间:2018/4/20 9:58:20 S M L

 导热油炉具有完备的运行控制和安全监测装置,操作方便、安全可靠。闭路循环,液相输送热能,热损失小,节能效果显着,运行成本低。快装或组装出厂,运输方便,安装周期短,投产见效快。结构紧凑,均可单独布置,锅炉房投资省。锅炉保温性能好,采用了高效保温材料和先进的施工工艺,炉墙散热损失小的加热和精确的温度调节,满足不同的要求。

 

 



 

 



大家在对导热油炉装入导热油时,不能使用不同牌号,不同品种混合的导热油,原因有以下几点:
 

1、不论是新导热油炉中加导热油,还是旧导热油炉更换导热油,系统中可能存在的水分都必须完全清楚。
 
2、导热油炉加导热油时应逐步启动热油泵,使导热油循环管路充满。
 
3、导热油中可能含有一定数量的水分,因此在加热、汽化、脱水的过程中导热油的体积会膨胀,所以导热油不能一次加满,使导热油加热时留有膨胀的余地。
 
在点燃烧器之前必须首先启动热油泵,使得导热油在循环系统中流动,以便均匀加热,燃烧器在点燃后,加热温度的上限要逐步调高,特别是在90-130℃之间是导热油脱水的关键阶段。此时,温度调高的幅度要小,每次最多只能提高5℃。
 
脱水后,导热油的极限温度设置为138℃.若压力在15min之内保持恒定,说明整个加热系统工作正常,即可将各温度调到工作设定值。这时加热脱水过程结束。加热装置便可投入正常运转。

我们在解决导热油炉的停电故障的时候,一定不要将导热油炉膨胀槽内的油放尽,以免系统吸入空气,另外我们可以预先将膨胀槽内的油液放至贮油槽,并且当膨胀槽内油液即将放完而未放尽时,在贮油槽液位上作一油液位标记。最后还要提醒大家注意的是,我们在对导热油炉进行冷油转换操作时,当贮油槽油位趋于标记时,我们关闭冷油置换阀。

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